西門子伺服電機(jī)無編碼器反饋修理，我公司是國內(nèi)較早從事工控設(shè)備維修單位，是德國SIEMENS西門子專業(yè)維修單位，目前擁有專業(yè)的維修工程師和*維修設(shè)備，具有豐富的維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。我們一直專注維修技術(shù)的研究,保證不二次損壞機(jī)器，一般故障當(dāng)天修好，不收取任何檢測費(fèi)用,維修西門子就找專修西門子公司！

西門子伺服電機(jī)無編碼器反饋修理，電機(jī)總損耗要比額定時(shí)小，而風(fēng)量與電動機(jī)總損耗成正比關(guān)系，所以風(fēng)扇處于 “大馬拉小車”(因?yàn)橥L(fēng)損耗與電動機(jī)轉(zhuǎn)速恒定，故通風(fēng)損耗不隨負(fù)載變化，所以這時(shí)應(yīng)降低風(fēng)量來減少電動機(jī)的通風(fēng)損耗)。改變風(fēng)扇葉形狀可以降低風(fēng)量，但比較麻煩，不如直接減少外風(fēng)扇葉直徑來降低風(fēng)量更簡單些。我們知道風(fēng)扇本身的機(jī)械損耗按扇葉直徑的4—5次方成比例，而風(fēng)量隨扇葉直徑的平方成正比，所以減少扇葉直徑時(shí)，風(fēng)量降低不多，而通風(fēng)損耗卻降低很多。
由于外風(fēng)扇的冷卻風(fēng)量減少，使電動機(jī)溫升上升，但仍能保持電動機(jī)溫升在絕緣等級允許的范圍內(nèi)。同時(shí)，我們還要看到由于外扇葉直徑縮小電動機(jī)機(jī)械損耗降低，又會使電動機(jī)溫升進(jìn)一步降低。尤其對于2，4級這樣高轉(zhuǎn)速的電動機(jī)，當(dāng)風(fēng)扇外徑縮小14%—16%時(shí)，通風(fēng)損耗降低20%—40%。另外，改變扇葉直徑的同時(shí)，要相應(yīng)改變擋風(fēng)板或風(fēng)扇罩尺寸，使它們互相配合的尺寸符合規(guī)定。風(fēng)扇葉與風(fēng)扇罩的間隙不可過大，一般在10—15之間，過大會正大高壓區(qū)回流到低壓區(qū)的漏風(fēng)損耗，同時(shí)要保持扇葉與風(fēng)扇罩之間的角度，其作用是使進(jìn)風(fēng)的一部分動壓力轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓力而減少損耗。比如8號機(jī)座用的風(fēng)扇經(jīng)過調(diào)整和修整可使用9號機(jī)座輕載的電動機(jī)上，這樣就可使9號機(jī)座輕載的電動機(jī)降低機(jī)械損耗，并使溫升提高些來提高電動機(jī)的效率和功率因數(shù)。

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